Mettre en évidence:
Contrôleur de détecteur de gaz combustible
, Contrôleur de détecteur de gaz monté au mur
, Contrôleur d'alarme de gaz ModBus RTU
matériel de principal organisme: |
Plaque d'acier laminée à froid |
Installation Method: |
Montage mural |
Dimensions globales: |
400 mm x 285 mm x 100 mm (15,75 pouces x 11,22 pouces x 3,94 pouces) |
Le poids: |
Approximativement 9 kg (incluant l'alimentation de secours) |
Les accessoires: |
Plaque arrière d'installation métallique et boulons de support |
Voltage de fonctionnement: |
AC220-2A à 50 Hz |
Consommation électrique: |
≤ 10 W (à l'exclusion des équipements de support) |
Distance de transmission du signal: |
≤1500m ((4921.26ft) ((2.5mm2)) |
Le contrôleur d'alarme à gaz combustible de type bus monté sur le mur ModBus RTU
1.Vie d'ensemble du produit
Le système d'alarme de gaz combustible M201 est un instrument de détection de la sécurité des gaz à usage industriel composé d'un détecteur de gaz et d'un contrôleur d'alarme de gaz.Le régulateur est entièrement conforme aux prescriptions de la norme GB16808 - 2008 régulateur d'alarme de gaz combustiblesIl est utilisé pour détecter la concentration du gaz à mesurer dans l'air ambiant et peut être connecté à différents types de détecteurs de gaz, actionneurs,et destinataires (ci-après dénommés "unités d'adressage")Le détecteur peut être installé dans des endroits dangereux à l'intérieur et à l'extérieur où le gaz mesuré peut fuir; le contrôleur est installé dans une zone non explosive (à l'intérieur de la salle de contrôle).
Lorsque le gaz ou la vapeur mesurés se volatilisent dans l'air, le contrôleur affiche la concentration du gaz dans l'air.le contrôleur et le détecteur émettent des signaux d'alarme sonores et visuels et des signaux de contrôle de sortie pour activer les dispositifs de commande externes correspondants;, évitant ainsi les accidents majeurs.
Le contrôleur M201 adopte la communication basée sur le bus, basée sur la structure du bus RS485 et la structure du bus PowerBus, et est conforme au protocole ModBus RTU.Il utilise un microprocesseur comme unité de contrôle et un capteur de haute précision comme émetteur de détectionL'interface homme-machine de ce système adopte un écran à cristaux liquides et un clavier à fonctionnement interactif.avec une interface chinoise pour un fonctionnement simple, et il peut afficher en temps réel la valeur de la concentration de gaz sur le site.La technologie anti-interférence logicielle unique et la méthode de détection souple des défauts de la machine de cet appareil lui permettent de fonctionner efficacement et de manière stable..
2Caractéristiques du produit
(1) Transmission de bus à quatre fils (A, B, -24V, +24V)
(2) Transmission de bus à deux fils (PowerBus)
(3) Affichage de la concentration en temps réel
(4) Affichage visuel de l'interface graphique
(5) Deux modes d'alarme: l'alarme limite inférieure et l'alarme limite supérieure
(6) Surveillance automatique des défauts
(7) Fonction de conversion de puissance
(8) Sortie de liaison programmable sur le champ
(9) Conservation des données historiques
(10) Élargissement du système
3Principales données techniques
| Transmission du signal |
Résistance à la compression,Le PowerBus |
| Capacité |
Le contrôleur a quatre boucles, et la capacité maximale de chaque boucle est de 80 (détecteurs) |
| Sortie de commande |
8 groupes de sorties de relais programmables et 2 groupes de sorties manuelles |
| Capacité de contact |
Pour les appareils à commande numérique, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un système de freinage. |
| Indication visuelle |
4Écran d'affichage en cristaux liquides de 0,3 pouces, lumières LED couleur |
| Niveau de pression acoustique (poids A) |
65 à 110 dB@1m |
| Erreur d'indication |
± 5% FS |
| Température de fonctionnement |
0°C~ + 40°C |
| Plage d'humidité |
0 à 93% RH(sans condensation) |
| Plage de pression |
86 kPa à 106 kPa |
4- Les feux d'indicateur
| Nom de la lumière indicateur |
Couleur |
Fonction |
| Normalement |
vert |
Lorsque le système fonctionne normalement, ce voyant est allumé. |
| - Je suis muet. |
rouge |
Lorsque le son de défaillance et le son d'alarme sont éliminés, ce voyant est allumé. |
| Faute totale |
jaune |
Lorsqu'il y a un défaut entre le contrôleur et le détecteur, ce voyant est allumé. |
| Alarme totale |
rouge |
Lorsque le détecteur déclenche une alarme, ce voyant s'allume. |
| L'alimentation principale est normale |
vert |
Lorsque l'alimentation principale du contrôleur est normale, ce voyant est allumé. |
| Erreur de l'alimentation principale |
jaune |
Lorsqu'il y a une sous-tension AC220V, ce voyant est allumé. |
| Énergie de secours normale |
vert |
Lorsque l'alimentation de secours du contrôleur est normale, ce voyant est allumé. |
| Échec de l'alimentation de secours |
jaune |
Lorsque l'alimentation de secours est défectueuse (circuit ouvert, sous-tension, etc.), ce voyant est allumé. |
| Chargement de l'alimentation de secours |
vert |
Lorsque l'alimentation de secours est en charge, ce voyant s'allume et s'éteint lorsqu'il est complètement chargé. |
| Faute de charge |
jaune |
Lorsqu'il y a une panne de charge de l'alimentation de secours, ce voyant est allumé. |
| Lien 1 |
rouge |
Lorsque le module de liaison interne n° 1 est activé, ce voyant s'allume. |
| Lien 2 |
rouge |
Lorsque le module de liaison interne n° 2 est activé, ce voyant s'allume. |
