प्रमुखता देना:
ईंधन गैस डिटेक्टर नियंत्रक
, दीवार पर लगे गैस डिटेक्टर नियंत्रक
, ModBus RTU गैस अलार्म नियंत्रक
मुख्य शरीर सामग्री: |
कोल्ड रोल्ड स्टील प्लेट |
स्थापित करने की विधि: |
दीवार पर टंगा हुआ |
कुल आयाम: |
400 मिमी x 285 मिमी x 100 मिमी (15.75in × 11.22in × 3.94in) |
वजन: |
लगभग 9 किग्रा (बैकअप बिजली की आपूर्ति सहित) |
सामान: |
धातु स्थापना बैकप्लेट और समर्थन बोल्ट |
प्रचालन वोल्टेज: |
AC220-2A 50 हर्ट्ज |
बिजली की खपत: |
≤ 10W (सहायक उपकरणों को छोड़कर) |
संकेत संचरण दूरी: |
≤1500 मीटर （4921.26ft （（2.5 मिमी 2） |
वॉल-माउंटेड बस-टाइप दहनशील गैस अलार्म नियंत्रक विज़ुअलाइज़ेशन ModBus RTU
1उत्पाद का अवलोकन
M201 दहनशील गैस अलार्म प्रणाली एक गैस डिटेक्टर और एक गैस अलार्म नियंत्रक से मिलकर एक औद्योगिक उपयोग गैस सुरक्षा पता लगाने वाला उपकरण है।नियंत्रक पूरी तरह से GB16808 - 2008 दहनशील गैस अलार्म नियंत्रक की आवश्यकताओं के अनुरूप हैइसका उपयोग परिवेश वायु में मापी जाने वाली गैस की एकाग्रता का पता लगाने के लिए किया जाता है और इसे विभिन्न प्रकार के गैस डिटेक्टर, एक्ट्यूएटर,और प्राप्तकर्ता (इसके बाद "एड्रेसिंग इकाइयां" कहा जाता है)- डिटेक्टर को इनडोर और आउटडोर खतरनाक स्थानों पर स्थापित किया जा सकता है जहां मापी गई गैस लीक हो सकती है; नियंत्रक को एक गैर विस्फोटक क्षेत्र (नियंत्रण कक्ष के अंदर) में स्थापित किया जाता है।
जब मापी गई गैस या वाष्प हवा में तैरता है, तो नियंत्रक हवा में गैस की एकाग्रता प्रदर्शित करेगा। जब मापी गई गैस की एकाग्रता सेट मूल्य तक पहुंचती है या उससे अधिक होती है,नियंत्रक और डिटेक्टर संबंधित बाहरी नियंत्रण उपकरणों को सक्रिय करने के लिए श्रव्य और दृश्य अलार्म सिग्नल और आउटपुट नियंत्रण सिग्नल जारी करेंगेइस प्रकार बड़ी दुर्घटनाओं से बचा जा सकता है।
M201 नियंत्रक RS485 बस संरचना और PowerBus बस संरचना के आधार पर बस आधारित संचार को अपनाता है और ModBus RTU प्रोटोकॉल का अनुपालन करता है।यह नियंत्रण इकाई के रूप में एक माइक्रोप्रोसेसर और पता लगाने के ट्रांसमीटर के रूप में एक उच्च सटीक सेंसर का उपयोग करता हैइस प्रणाली का मानव-मशीन इंटरफेस तरल क्रिस्टल डिस्प्ले और कीबोर्ड इंटरैक्टिव ऑपरेशन को अपनाता है।सरल संचालन के लिए चीनी भाषा इंटरफ़ेस के साथ, और यह वास्तविक समय में साइट पर गैस सांद्रता मूल्य प्रदर्शित कर सकता है।इस उपकरण की अनूठी सॉफ्टवेयर एंटी-इंटरफेयर तकनीक और मशीन की खराबी के लिए सॉफ्ट डिटेक्शन विधि इसे कुशलतापूर्वक और स्थिर रूप से काम करने में सक्षम बनाती है।.
2उत्पाद की विशेषताएं
(1) चार तार वाले बस ट्रांसमिशन (A, B, -24V, +24V)
(2) दो तार वाले बस ट्रांसमिशन (पावरबस)
(3) वास्तविक समय में एकाग्रता प्रदर्शन
(4) दृश्य ग्राफिक इंटरफ़ेस प्रदर्शन
(5) दो अलार्म मोडः निम्न सीमा अलार्म और उच्च सीमा अलार्म
(6) स्वचालित दोष निगरानी
(7) शक्ति रूपांतरण कार्य
(8) फील्ड प्रोग्राम करने योग्य लिंक आउटपुट
(9) ऐतिहासिक रिकॉर्ड भंडारण
(10) प्रणाली का विस्तार
3मुख्य तकनीकी डेटा
| सिग्नल संचरण |
RS485,पावरबस |
| क्षमता |
नियंत्रक में चार लूप हैं, और प्रत्येक लूप की अधिकतम क्षमता 80 (डिटेक्टर) है |
| नियंत्रण आउटपुट |
प्रोग्रामेबल और मैनुअल रिले आउटपुट के 8 समूह |
| संपर्क क्षमता |
3A/DC24V या 1A/AC220V |
| दृश्य संकेत |
4.3 इंच का तरल क्रिस्टल डिस्प्ले स्क्रीन, रंगीन एलईडी लाइट्स |
| ध्वनि दबाव स्तर (ए-वजन) |
65~110dB@1m |
| संकेत त्रुटि |
± 5% एफएस |
| परिचालन तापमान |
0°C~+40°C |
| आर्द्रता सीमा |
0~93% आरएच(बिना संक्षेपण के) |
| दबाव सीमा |
86kPa~106kPa |
4. संकेत दीपक
| सूचक प्रकाश का नाम |
रंग |
कार्य |
| सामान्य |
हरी |
जब प्रणाली सामान्य रूप से काम कर रही हो, तो यह सूचक प्रकाश चालू है। |
| मूक |
लाल |
जब दोष ध्वनि और अलार्म ध्वनि को समाप्त कर दिया जाता है, तो यह सूचक प्रकाश चालू हो जाता है। |
| कुल दोष |
पीला |
जब नियंत्रक और डिटेक्टर के बीच कोई खराबी होती है, तो यह सूचक प्रकाश चालू होता है। |
| पूर्ण अलार्म |
लाल |
जब डिटेक्टर अलार्म देता है, तो यह सूचक प्रकाश चालू होता है। |
| मुख्य बिजली आपूर्ति सामान्य |
हरी |
जब नियंत्रक की मुख्य बिजली की आपूर्ति सामान्य है, यह सूचक प्रकाश चालू है। |
| मुख्य विद्युत आपूर्ति में खराबी |
पीला |
जब AC220V का कम वोल्टेज होता है, तो यह सूचक प्रकाश चालू होता है। |
| बैकअप बिजली आपूर्ति सामान्य |
हरी |
जब नियंत्रक की बैकअप बिजली की आपूर्ति सामान्य है, तो यह सूचक प्रकाश चालू है। |
| बैकअप पावर सप्लाई की खराबी |
पीला |
जब बैकअप पावर सप्लाई में कोई खराबी होती है (जैसे कि ओपन सर्किट, अंडर वोल्टेज आदि), तो यह इंडिकेटर लाइट चालू होती है। |
| बैकअप पावर सप्लाई चार्जिंग |
हरी |
जब बैकअप पावर सप्लाई चार्ज हो रही हो, तब यह इंडिकेटर लाइट चालू हो जाती है और पूरी तरह चार्ज होने पर बंद हो जाती है। |
| चार्जिंग दोष |
पीला |
जब बैकअप पावर सप्लाई की चार्जिंग में खराबी होती है, तो यह सूचक प्रकाश चालू होता है। |
| संबंध 1 |
लाल |
जब नंबर 1 आंतरिक लिंकिंग मॉड्यूल सक्रिय होता है, तो यह सूचक प्रकाश चालू होता है। |
| संबंध 2 |
लाल |
जब नंबर 2 आंतरिक लिंकिंग मॉड्यूल सक्रिय होता है, तो यह सूचक प्रकाश चालू होता है। |
